MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) sudah pernah diresmikan kemudian menggunakan mesin V-Twin 890cc yang mana mirip dengan Ducati Panigale V2 (2025) serta Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih tinggi ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 miliki bobot basah 202kg, dengan tangki unsur bakar kosong, sedangkan model standar miliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya lebih lanjut bertenaga, menciptakan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM juga torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang mana menghasilkan kembali 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, lalu tidak ada turun pada bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang dimaksud lebih lanjut berat untuk pengendaraan yang dimaksud tambahan mulus, juga generator yang mana lebih tinggi bertenaga untuk memungkinkan lebih banyak banyak peralatan listrik.
Rasio girboks telah terjadi direvisi dengan gigi pertama dan juga kedua yang lebih lanjut pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci pada depan juga 17 inci pada belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih tinggi mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru serta panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna menurunkan panas mesin.
