Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mana memiliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tak membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang digunakan lebih lanjut terjangkau, kebangkitan RSV1000 tiada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang menawarkan tenaga lebih tinggi kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang mana identik dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana lebih besar hemat biaya juga lebih lanjut praktis. Saat ini, Aprilia bukan menawarkan sepeda gowes motor pada kategori yang tersebut identik selain RS 660 dan juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru lantaran sistem V-Twin 60 derajat yang mana digunakan sebelumnya tak lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja sebanding erat dengan Zonsen dalam China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang tersebut sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah dilakukan memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah lama memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang digunakan ditemukan di tempat Shiver 900. Ini adalah dicapai hanya sekali dengan melanjutkan langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.