Ibukota (ANTARA) – Bos global Suzuki tampaknya mengurungkan rencana untuk merancang versi listrik juga hibrida dari mobil penggerak empat roda (4WD) legendarisnya, Jimny.
Laman Drive, Selasa, melaporkan, Suzuki sebelumnya pernah mengisyaratkan Jimny hibrida atau listrik pada Januari 2023, ketika siluet 4WD ditampilkan pada slide presentasi pemodal yang digunakan menggoda jajaran kendaraan listrik masa depan perusahaan.
Namun, presiden global spesialis mobil kecil Jepang, Toshihiro Suzuki, saat ini menyatakan bahwa kendaraan semacam itu akan “merusak” atribut terbaik Jimny.
Baca juga: Selain versi EV, Suzuki pertimbangkan Jimny varian pikap dan juga hybrid
“Jika Anda berbicara tentang Jimny EV, saya pikir itu akan merusak bagian terbaik dari Jimny,” katanya.
“Saya pikir kekuatan utama Jimny adalah bobotnya yang digunakan pas,” Toshihiro menambahkan.
Kutipan yang dimaksud sangat menunjukkan bahwa eksekutif Suzuki yang disebutkan cuma mengacu pada Jimny yang dimaksud sepenuhnya bertenaga listrik, mengingat pemanfaatan istilah 'EV'.
Baca juga: Suzuki sabet penghargaan untuk 4 model kendaraan
Namun, publikasi Inggris mengklaim bahwa bos utama mengacu pada tenaga hibrida atau listrik.
“Jika kami ingin terus menyediakan Jimny ke lingkungan ekonomi sebagai alat untuk para profesional, mungkin saja material bakar elektronik, atau substansi bakar nabati yang mana menggunakan teknologi ICE akan menjadi cara untuk menjaga agar Jimmy masih didukung di tempat masa depan,” kata Toshihiro.
Di Eropa lalu Inggris, Jimny sekarang belaka dijual sebagai kendaraan komersial, dengan dua kursi juga pembatas logam dalam depan bagasi, untuk menghindari target emisi CO2 yang mana lebih tinggi ketat untuk mobil penumpang dibandingkan dengan kendaraan niaga ringan.
Baca juga: Ratusan Suzuki Jimny 3 pintu ditarik dari peredaran akibat hambatan pompa bensin
Suzuki Jimny bertenaga listrik akan membantu perusahaan di tempat bawah berbagai standar negara yang dimaksud pada waktu ini menjunjung keberlangsungan lingkungan, salah satu contohnya Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES) otoritas Australia, yang digunakan akan menghukum produsen mobil lantaran mengedarkan terlalu berbagai kendaraan beremisi tinggi.
Produsen dapat terus jual model yang tersebut kurang efisien, tetapi harus diimbangi dengan mobil beremisi rendah atau nol emisi yang digunakan berada pada bawah target CO2 yang dimaksud ketat untuk menghindari denda.
Baca juga: Evolusi mobil off-road legendaris Jimny dari masa ke masa
