BEIJING – Sepeda motor ‘petualangan’ segmen menengah termasuk yang dimaksud paling digemari ketika ini dengan hampir semua pabrikan sepeda gowes motor menawarkan sepeda gowes motor dengan kemampuan ‘off-road’ mulai dari 650cc hingga 900cc.
Melihat ke belakang 10 tahun lalu, segmen ini hanya sekali didominasi oleh sepeda gowes motor seperti Yamaha Tenere juga KTM 790 Adventure. Meningkatnya permintaan juga menyebabkan pabrikan jika China pun tertarik untuk berpartisipasi dalam segmen tersebut.
Terbaru, Voge mengungkap 800DS Rally pada EICMA 2024 yang berlangsung dalam Milan, Italia, pekan lalu.
Menariknya, ciri pada 800DS Rally ini tiada semata-mata setara dengan model selama Negeri Matahari Terbit lalu Eropa, namun dari beberapa sudut motor ini menawarkan ciri yang digunakan lebih tinggi baik.
Pertama, Voge 800DS Rally ditenagai mesin parallel-twin 798cc yang dimaksud mampu menghasilkan kembali tenaga 94hp juga 81Nm sekaligus lebih besar bertenaga dibandingkan Suzuki V-Strom 800DE dan juga Yamaha Tenere 700.
Sementara itu, Voge juga menawarkan garpu KYB yang digunakan dapat disetel sepenuhnya termasuk ban Pirelli Scorpion Rally STR, ABS, kontrol traksi, serta peredam kemudi sebagai standar.
Belum cukup, 800DS Rally juga hadir dengan perlengkapan terkini antara lain layar TFT yang mana dapat dihubungkan ke smartphone, jok serta grip berpemanas, dan juga tangki material bakar berkapasitas 24 liter.
Di melawan kertas, 800DS Rally juga menawarkan tinggi jok sekitar 850mm, jarak antar ban 1.576mm, dan juga ground clearance 220mm. Sepeda motor ini juga belaka berbobot 213kg, salah satu yang digunakan paling ringan di tempat segmennya.
Bagi yang tersebut mempertanyakan kredibilitas Voge, perlu diketahui bahwa mereka adalah merek premium milik Loncin yang digunakan juga mempunyai kemitraan selama 20 tahun dengan BMW.
Loncin juga bertanggung jawab memproduksi mesin untuk BMW C 400 X, C 400 GT, BMW F 750 GS, F 900 R, F 900 XR serta yang digunakan terbaru F 900 GS.
