LONDON – Neta Auto lebih fokus jualan dalam luar negeri sebab persaingan pada bursa domestik yang ketat kemudian meningkatnya hambatan perdagangan memproduksi para pendirinya tak yakin akan umur panjang perusahaannya.
“Saya tak mengungkapkan atau membual sekarang bahwa Neta Auto pasti akan bertahan pada tiga hingga lima tahun,” tutur Ketua Fang Yunzhou mengungkapkan terhadap Nikkei Asia.
Ia memberikan pandangan tentang situasi mengerikan di area sektor kendaraan listrik.
Dia berjanji untuk melanjutkan dengan berpegang pada “tiga nilai inti” yaitu pengembangan teknologi, layanan pelanggan, juga keamanan produk.
Analis dan juga beberapa eksekutif bidang senior memperkirakan inovasi besar di dalam sektor kendaraan listrik Tiongkok di beberapa tahun ke depan.
Konsultan Negeri Paman Sam AlixPartners memperkirakan pada bulan Juli bahwa hanya saja 19 dari 137 perusahaan kendaraan listrik Tiongkok pada tahun 2023 yang tersebut akan memperoleh keuntungan pada tahun 2030.
Selebihnya, kata dia, terpaksa menutup, melakukan konsolidasi, atau bersaing bersaing untuk pangsa bursa yang dimaksud kecil.
Dalam prediksi yang digunakan lebih tinggi buruk, Chairman Chery Automobile Yin Tongyue dan juga pimpinan Huawei Yu Chengdong mengungkapkan semata-mata sekitar lima merek kendaraan listrik Tiongkok yang akan ada di waktu dekat.
Saat ini, hanya saja beberapa produsen kendaraan listrik China seperti BYD dan juga Li Auto yang digunakan memperoleh keuntungan.
