Kredit Pajak Dihapus, Mobil Listrik Terpukul: Industri EV Hadapi Masa Sulit dalam Bawah Trump?
AMERIKA – Kejayaan Presiden Donald Trump di pemilihan presiden Negeri Paman Sam memicu optimisme di dalam Wall Street. Agendanya yang pro-bisnis diharapkan dapat menggalakkan perkembangan kegiatan ekonomi di dalam Amerika kemudian melonggarkan regulasi.
Namun, produsen kendaraan listrik (EV) menghadapi masa depan yang tersebut tiada pasti. Meski memiliki hubungan dekat dengan direktur utama Tesla Elon Musk, retorika serta janji kampanye Trump bertentangan dengan lapangan usaha EV juga kebijakan pemerintahan Biden yang mana memperkuat elektrifikasi.
Sikap Trump Terhadap EV
Selama kampanye, Trump menyatakan ketidaksukaannya pada EV. Ia menganggap EV terlalu mahal, mempunyai jarak tempuh terbatas, lalu bukan diminati konsumen.
Ia menyerukan untuk “mengakhiri mandat kendaraan listrik pada hari pertama,” merujuk pada aturan standar emisi kendaraan dari EPA yang mewajibkan produsen otomotif Amerika Serikat untuk menurunkan emisi kendaraan secara signifikan pada dekade mendatang.
Trump berpendapat bahwa kebijakan EV membunuh lapangan kerja dalam Amerika serta menguntungkan China lalu Meksiko.
Prediksi Kebijakan Trump
Trump diperkirakan akan menghilangkan kredit pajak EV sebesar USD7.500 (Rp116 juta), menghasilkan mobil listrik semakin bukan terjangkau bagi konsumen juga memacu perdagangan model bermesin pembakaran internal.
Hal ini dapat menguntungkan Ford, General Motors, lalu Stellantis, yang dimaksud mobil berbahan bakar gasnya terpencil lebih tinggi menguntungkan daripada model listrik mereka.
EPA di area bawah pemerintahan Trump kemungkinan akan mencabut aturan standar emisi tahun ini, menurunkan tekanan pada produsen otomotif untuk melanjutkan upaya elektrifikasi yang mana mahal.
Namun, dukungan Elon Musk terhadap Trump dapat mempengaruhi keputusannya untuk menghapus semua inisiatif EV pemerintahan Biden. Kongres yang dimaksud dipimpin Republik juga dapat melindungi miliaran dolar yang dialokasikan oleh undang-undang era Biden untuk membiayai perkembangan pabrik EV juga sel di dalam negara bagian yang dimaksud didukung Republik.
Siapa yang mana Diuntungkan?
Analis Wedbush: “Kami percaya kepresidenan Trump jelas merupakan hal negatif bagi sektor EV.”
Tesla: Meskipun perdagangan kredit regulasi Tesla dapat terpengaruh, skala juga sejarah panjang Tesla pada memproduksi EV yang tersebut menguntungkan dapat memberikan “keunggulan kompetitif yang mana jelas di lingkungan tanpa subsidi EV.” Tarif yang lebih tinggi tinggi pada impor China juga dapat “terus menghalangi pemain EV China yang digunakan tambahan ekonomis (BYD, Nio, dll.) dari membanjiripasarAS.”
