JAKARTA – Hadir di dalam IIMS 2025, Mitsubshi memboyong beberapa mobil andalannya termasuk Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate. Pada event ini Mitsubishi memberi kesempatan SindoNews untuk menjajal Mitsubishi New Pajero Sport di dalam area IIMS 2025.
Kesan pertama SindoNews mengawasi ada perbedaan paling mencolok mobil ini dari versi sebelumnya adalah bagian depan. Grille baru dengan elemen warna putih memang benar membuatnya terlihat lebih banyak segar dari sebelumnya.
Ditambah lagi ada tambahan under garnish yang tersebut menciptakan bemper depannya terlihat tambahan ramping. Sedangkan bagian sampingnya tak ada yang mana berubah. Hanya hanya tersemat velg two tone yang berbeda dari sebelumnya.
Sementara bagian belakangnya bukan banyak berubah, tetapi rear under garnish menghasilkan bemper belakang terlihat lebih banyak ramping. Selebihnya Mitsubishi Pajero Sport versi 2024 tak masih identik seperti versi sebelumnya.
Masuk ke bagian dalam, kami dibuat terpesona dengan material lalu perpaduan warna interiornya. Material jok epidermis sintetis perpaduan warna cokelat juga hitam memberikan kesan nyaman.
Meski terlihat tinggi dari luar, ketika masuk ke pada kabin kami tiada merasa terganggu kendati miliki tinggi 167 cm. Visibilitas kami juga tidak ada terganggu, walaupun kap New Pajero Sport Dakar Ultimate cukup tinggi.
Kursi pengemudi juga dapat diatur delapan titik untuk menyesuaikan tempat nyaman pada waktu berkendara. Kemudinya juga dapat diatur naik-turun serta maju-mundur sehingga bukan menciptakan lelah pada waktu berkendara.
Meski lokasi pengujian terbatas, kami mencoba merasakan akselerasi spontan namun halus dari New Pajero Sport Dakar Ultimate. Itu didapatkan berkat mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini dapat menghasilkan kembali tenaga 180 hp pada 3.500 rpm kemudian torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm. Tenaga yang dimaksud disirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.
Matic yang dimaksud dilengkapi paddle shifter,yang bisa jadi secara langsung mengaktifkan mode manual pada waktu kita ungkit tuasnya. Ini adalah akan memberikan kesan transmisi manual dan juga memberikan tenaga tambahan responsif.
Rintangan terdiri dari gundukan yang tersebut disediakan mampu dilibas dengan baik, walau di kecepatan tinggi. Meski sedikit terguncang di dalam di kabin, bantingan dari suspensi cukup lembut yang digunakan memproduksi penumpang tetap memperlihatkan nyaman.
Soal harga, mulai Rp577,7 jt untuk bersi standar. Sementara New Pajero Sport Dakar Ultimate dijual Rp775.350.000 dengan status on the road (OTR) Jakarta.
