Refleksi Akhir 2024 Maritim Indonesia: Tantangan juga Kesempatan di tempat Laut Natuna Utara
JAKARTA – Tahun 2024 menjadi tahun penuh tantangan bagi sektor maritim Indonesia ditandai oleh berbagai dinamika geopolitik, tantangan keamanan, juga kesempatan strategis yang mana menuntut respons cepat dan juga tegas.
Insiden paling menonjol tercatat terjadi pada 21 Oktober 2024 ketika kapal China Coast Guard 5402 diusir oleh Badan Ketenteraman Laut (Bakamla) RI dalam Laut Natuna Utara oleh sebab itu mengganggu aktivitas survei juga pengolahan data seismik 3D yang dimaksud dijalankan PT Pertamina dengan menggunakan kapal MV Geo Coral juga hal yang disebutkan menjadi sorotan internasional.
Menurut Dr Capt Marcellus Hakeng Jayawibawa, pengamat maritim dari Ikatan Alumni Lemhannas Strategic Center (IKAL SC), insiden ini tidak semata-mata mempertegas sikap strategis Indonesia, tetapi juga menunjukkan komitmen negara pada menjaga kedaulatan wilayah.
“Kejadian ini bukti nyata bahwa Indonesia tidaklah akan mundur menghadapi klaim sepihak yang mana bertentangan dengan hukum internasional. Dalam catatan saya, Laut Natuna Utara miliki luas 83.000 km2. Ketegasan Indonesia di menolak klaim China di area Laut Natuna Utara memperlihatkan pentingnya diplomasi dan juga kekuatan pertahanan maritim kita,” ujar Capt Hakeng.
Diplomasi Indonesia melalui ASEAN juga PBB menjadi langkah strategis yang digunakan menegaskan komitmen terhadap UNCLOS 1982 teristimewa sebagaimana tertuang di pasal 56 UNCLOS 1982 tentang hak berdaulat serta yurisdiksi negara pantai dalam Zona Kondisi Keuangan Eksklusif (ZEE).
Melalui pendekatan ini, Indonesia tidak ada belaka menjaga kedaulatan wilayahnya tetapi juga menunjukkan kepemimpinan di area kawasan Asia Tenggara.
Dinamika Keselamatan Maritim 2024: Dari Natuna ke Laut Merah
Refleksi tahun 2024 tidak ada berhenti pada Laut Natuna Utara. Capt Hakeng menyoroti juga konflik yang sedang terjadi dalam Laut Merah kemudian Teluk Aden yang melibatkan kelompok Houthi, menambah tekanan pada jalur pelayaran internasional.
Jalur strategis ini yang digunakan merupakan penghubung utama bagi perdagangan global, menghadapi ancaman kritis merupakan lonjakan tarif pengiriman, keterlambatan logistik, juga risiko terhadap suplai energi.
“Konflik ini berdampak secara langsung pada ekonomi global, termasuk Indonesia, sebagai negara yang tersebut sangat bergantung perekonomiannya pada stabilitas jalur pelayaran strategis seperti Selat Malaka,” jelasnya.
Selat Malaka merupakan salah satu jalur pelayaran tersibuk di area dunia, di dalam mana sehari mampu dilewati tambahan dari 200 kapal. Volume perdagangan yang tersebut menyeberangi jalur ini bisa jadi mencapai tambahan dari USD400 miliar di setahun.
Sebagai respons, Indonesia menguatkan koordinasi regional untuk menjamin keamanan pelayaran pada jalur vital tersebut. Patroli maritim yang tersebut tambahan intensif, kerja sejenis dengan negara-negara tetangga, juga modernisasi alat utama sistem senjata (alutsista) menjadi prioritas utama pemerintah.
Pasir Laut: Prospek Besar di tempat Tengah Ancaman Lingkungan
Di sisi lain, pengelolaan sumber daya laut, khususnya pasir laut, menjadi salah satu isu maritim strategis di dalam tahun 2024. Dengan prospek pasir yang tersebut dapat disedot mencapai 17 miliar meter kubik, maka sepatutnya pasir laut yang mana dihasilkan dari kegiatan ini digunakan untuk mengupayakan proyek infrastruktur yang dimaksud dilaksanakan pada Indonesia dibandingkan untuk dikirimkan ke pasar internasional ke negara lain.
