TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang paling digemari, namun lantaran penerapan standar emisi yang mana lebih banyak ketat juga pembaharuan permintaan, segmen kendaraan beroda dua motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah dilakukan menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ kemudian cuma memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini hanya sekali Kawasaki serta Honda yang masih memproduksi mesin supersport yang tersebut mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R juga CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk bursa global termasuk Jepang, Eropa, lalu Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor selama Negeri Sakura yang dimaksud punya rencana besar di dalam segmen supersport.
Menurut Suzuki, mereka berencana menghadirkan kembali motor supersport yang tersebut memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tiada dapat mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke lingkungan ekonomi dunia serta memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting akibat menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tak disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih banyak relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R serta Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang dimaksud dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 juga KTM 990 RC R yang digunakan akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang disebutkan akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
