Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha dalam Hujan dan juga Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di dalam Wilayah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan dan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang digunakan berbagai dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang digunakan menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak kemudian menurun.

Itu juga, yang tersebut menimbulkan jalur yang disebutkan merebak di tempat media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari jalur di kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas dan juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih lanjut dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di area perjalanan menuju wilayah Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang lebih besar besar dan juga tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan pada area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih lanjut keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang digunakan terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan kedudukan duduk Aerox Alpha yang digunakan tegak dan juga karakternya yang digunakan sporty.
Di kondisi trek yang dimaksud menantang, SINDONews memverifikasi memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor tambahan responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan lalu deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya akibat teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa lebih tinggi percaya diri untuk melakukan akselerasi lalu deselerasi instan.